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       在液壓缸的使用過(guò)程中，有的時(shí)候，明明確定活塞桿在裝配時(shí)是好的，而且表面也無(wú)痕跡。但是在使用了一段時(shí)間，就發(fā)現(xiàn)活塞桿帶油了。其實(shí)，帶油是在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)現(xiàn)象，因?yàn)樵谑褂玫臅r(shí)候，不可避免會(huì)有一些碰撞出現(xiàn)，所以就導(dǎo)致出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。其出油的出現(xiàn)，會(huì)在特定的程度影響工作的進(jìn)行，那么我們應(yīng)該如何解決出油的問(wèn)題呢?

       出油的原因分析：

       1、活塞桿變形；

       2、密封圈的內(nèi)唇和活塞桿的表面沒(méi)有進(jìn)行貼合；

       3、表面鍍層在使用時(shí)受到了破壞，導(dǎo)致表層出現(xiàn)凹凸；

       4、表面出現(xiàn)有擦痕或者是在使用的過(guò)程中，不小心磕傷或者碰傷了；

       5、活塞桿里的缸頭或者導(dǎo)向的密封槽大小沒(méi)有達(dá)到要求，所以導(dǎo)致壓縮量上不去。而壓縮量上不去，就會(huì)慢慢的使壓縮量就會(huì)變小，導(dǎo)致活塞桿出油。
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